بعد الكارثة الجوية التي هزت البلاد وأسفرت عن مقتل 179 شخصاً، أعلنت الشرطة الكورية الجنوبية، اليوم الخميس عن مداهمة مطار موان ومكاتب شركة “جيجو” للطيران ومنعت مديرها من مغادرة البلاد.
وقالت الشرطة في بيان إنّه “في ما يتعلّق بحادث الطائرة الذي وقع في 29 كانون الأول/ديسمبر، تجري منذ الساعة التاسعة صباحا من يوم الثاني من كانون الثاني/يناير عملية تفتيش وضبط في ثلاثة مواقع”، موضحة أنّ المواقع الثلاثة هي مطار موان، ومقرّ شركة جيجو للطيران في سيول بالإضافة إلى مكتب لسلطة الطيران الإقليمية في موان.
كما أضاف البيان أنّ “الشرطة تعتزم تحديد سبب هذا الحادث والمسؤولية عنه بسرعة ودقّة وفقا للقانون”، معلنة منع مدير شركة جيجو للطيران من مغادرة البلاد.
الصندوقين الأسودين
ويعمل محقّقون كوريون جنوبيون وآخرون أميركيون في موقع التحطم حيث عثر على الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة وهي من طراز بوينغ 737-800.
وكان نائب وزير الطيران جو جونغ-وان أعلن الأربعاء أنّه ينبغي تحليل مسجّل بيانات الرحلة التالف في الولايات المتحدة.
أما الصندوق الأسود الثاني الذي يحتوي على محادثات قمرة القيادة، فقد استخرجت أولى البيانات منه.
وتخضع كلّ طائرات بوينغ 737-800 العاملة في كوريا الجنوبية، وعددها وفق السلطات 101 طائرة تملكها ستّ شركات طيران، لعمليات تفتيش تستهدف بشكل أساسي منظومة عجلات الهبوط التي يبدو أنّها تعطّلت في الطائرة المنكوبة، بحسب ما أفاد المدير العام المسؤول عن سياسة أمن الطيران يو كيونغ-سو.
“إجراء فوري”
من جانبه، قال القائم بأعمال رئيس الجمهورية تشوي سانغ-موك، إنّه ينبغي اتّخاذ “إجراء فوري” إذا كشفت عمليات التفتيش عن أيّ مشكلة في هذا الطراز من بوينغ.
وأضاف “نظرا إلى القلق الكبير الذي يشعر به الجمهور بشأن طراز الطائرة التي تعرضت للحادث، ينبغي لوزارة النقل والوكالات المعنية إجراء فحص دقيق” لعمليات الصيانة والتدريب.
كما شدّد على أنّه “إذا تمّ تحديد أيّ مشكلة أثناء التفتيش، فيتعين اتّخاذ إجراءات تصحيحية فورية”.
وفي وقت سابق أعلنت السلطات أنّها تتحقّق من مدى قانونية بناء جدار إسمنتي شُيّد في نهاية مدرج مطار موان واصطدمت به الطائرة أثناء هبوطها ما تسبّب بأسوأ كارثة جوية في تاريخ البلاد.
وصباح يوم الأحد، كانت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة “جيجو” للنقل الجوي المنخفض الكلفة تنقل من بانكوك إلى موان 181 شخصا، هم 175 راكبا وطاقم من ستة أفراد، حين أطلقت نداء استغاثة قبل أن تهبط من دون عجلات على مدرج المطار، ثم تنزلق على المدرج وتصطدم في نهايته بجدار اسمنتي لتتحول إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم تمّ انقاذهما.
