قال رئيس الاتحاد الدولي للشحن، جون دينهولم، إن الحصار الأميركي على الموانئ الإيرانية يُعد “خطوة خطيرة إلى الوراء”.
وأضاف أن الوضع في مضيق هرمز “مثير للقلق للغاية”، وأن خطة الولايات المتحدة لفرض حصار على ناقلات النفط الخارجة من الموانئ الإيرانية تمثل “تراجعاً”.
وأوضح دينهولم خلال مؤتمر صحافي عُقد على هامش فعالية لجمعية ملاك السفن في هونغ كونغ: “كنا في الاتحاد الدولي للشحن متفائلين للغاية عندما بدأ وقف إطلاق النار، لكن الأمور لا تسير بشكل جيد. أعتقد أن التحرك لفرض حصار على الناقلات الخارجة من الموانئ الإيرانية يمثل خطوة إلى الوراء”.
وتابع: “نأمل أن يكون هذا مجرد تعثر موقّت، ونحتاج إلى رؤية مضيق هرمز مفتوحاً”.وأضاف: “هذا الأمر يقع بشكل كبير في يد الولايات المتحدة وإيران، ونحن مجرد مراقبين”.
وأشار دينهولم إلى أن فرض رسوم مقابل المرور الآمن في المياه الدولية “ليس نتيجة مقبولة” بالنسبة للاتحاد، مشبهاً ذلك بفرض رسوم لعبور مضيق جبل طارق أو القنال الإنجليزي.
وأكد أن الأولوية بالنسبة للاتحاد الدولي للشحن هي ضمان سلامة البحارة في المنطقة، قائلاً: “مصدر قلقنا الرئيسي هو نحو 20 ألف بحار عالقين في الخليج ويواجهون ظروفاً صعبة”. وأضاف: “هم ليسوا في خطر فوري، لكن الوضع مرهق للغاية، إذ إن البقاء عالقين على متن سفينة في بيئة حرب يسبب ضغطاً نفسياً كبيراً”.
يُذكر أن الاتحاد الدولي للشحن يمثل أكثر من 80% من أسطول الشحن التجاري العالمي.
