قال بنك غولدمان ساكس في مذكرة أصدرها أمس الثلاثاء إن متوسط أسعار شحن النفط الخام العالمية لا يزال أعلى بسبعة أمثال مما كان عليه قبل عام، ومن المستبعد أن يشهد انخفاضا حادا ما دام الصراع في الشرق الأوسط مستمرا، مما ينذر برفع البنك لتوقعات سعر خام برنت.
وذكر البنك أن متوسط أسعار شحن النفط الخام العالمية قفز فوق 20 دولارا للبرميل مقارنة بثلاثة دولارات للبرميل قبل عام، مع ارتفاع أسعار الشحن عبر مسارات الشرق الأوسط إلى ما يزيد على 35 دولارا للبرميل.
وأشار البنك إلى أن علاوة مخاطر عبور مضيق هرمز وعمليات النقل من سفينة إلى أخرى المرتبطة بالحرب تمثل أكثر من نصف الزيادة السنوية في أسعار شحن النفط العالمية.
أضاف أن ارتفاع أسعار الشحن يوسع الفوارق بين درجات الخام من خلال تغيير أنماط التجارة ودعم أسعار المنتجات المكررة، لكنه يؤثر على هوامش صافي أرباح المصافي.
وقال البنك إن انتعاش تصدير النفط من دول الخليج قد يخفض أسعار الخام، لكنه ربما يرفع أسعار الشحن إذا كانت عمليات النقل من سفينة إلى أخرى هي المحرك الرئيسي لزيادة التصدير.
وأوضح إنه حتى في السيناريو الأساسي الذي يتوقع فيه انخفاض سعر خام برنت إلى 90 دولارا للبرميل بحلول نهاية العام و80 دولارا للبرميل في المتوسط عام 2027، سيظل انتعاش الإنتاج في الخليج واستقرار التصدير يتطلبان عمليات نقل من سفينة إلى أخرى في ظل غياب الاعتماد على الملاحة عبر مضيق هرمز.
ويرى البنك مخاطر صعودية على توقعاته لأسعار خام برنت بسبب ارتفاع أسعار الشحن لفترة طويلة، إلى جانب احتمال وقوع هجمات أكثر حدة على السفن وتلف البنية التحتية النفطية وارتفاع علاوة المخاطر الجيوسياسية.
أضاف البنك أن عدم إحراز تقدم في استئناف تصدير المنتجات المكررة من الشرق الأوسط يشير إلى أن إمدادات وقود السفن قد تظل شحيحة لفترة أطول.
