أفادت شركتان لتتبع حركة السفن بنقل ثلاث شحنات من الغاز الطبيعي المسال تم تحميلها في قطر والإمارات بين سفن خارج مضيق هرمز خلال الأسابيع القليلة الماضية لتسليمها إلى الهند واليابان.
ووفقا لشركتي فورتكسا وكبلر، أكملت ناقلة الغاز الطبيعي المسال (غازلوغ شنغهاي) التي تعرضت “لواقعة” في أثناء خروجها من مضيق هرمز،
عملية نقل من سفينة إلى سفينة مع الناقلة (غازلوغ سافانا) في أواخر آب قبالة سواحل سلطنة عمان.
وكانت غازلوغ شنغهاي قد تعرضت للواقعة في 31 تموز لدى خروجها من مضيق هرمز محملة بشحنة من محطة راس لفان للتصدير في قطر.
وتدير شركة غازلوغ اليونانية للشحن كلا الناقلتين.
وأظهرت بيانات فورتكسا وكبلر أن ناقلة (الركيات) التي تشغلها قطر للطاقة، والتي أصيبت بمقذوف بالقرب من مضيق هرمز في أوائل تموز، أجرت عملية نقل من سفينة إلى سفينة في منتصف آب على الساحل الشرقي للإمارات.
وأجرت الركيات عملية النقل مع ناقلة غاز طبيعي مسال قطرية أخرى، هي (تمبك). وأظهرت بيانات كبلر أن الشحنة، التي تم تحميلها في الأصل في راس لفان، تم تسليمها لاحقا بواسطة تمبك إلى محطة بالهند في 31 آب.
وأفادت فورتكسا وكبلر بأن ناقلة ثالثة، وهي (مروح) التي تديرها شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك)، أكملت عملية نقل مع ناقلة الغاز الطبيعي المسال (إينوغو) قبالة سواحل عمان، خارج مضيق هرمز، في منتصف آب.
وجرى تحميل الناقلة مروح بشحنة من الغاز الطبيعي المسال من جزيرة داس في أوائل آب قبل إجراء عملية النقل مع الناقلة إينوغو. وتشير بيانات كبلر إلى أن إينوغو تتجه حاليا إلى فوتسو في اليابان.
