حققت الصين رقماً قياسياً جديداً بإكمال مهمة بناء أكبر نفق درع تحت الماء في العالم.
ففي 17 آب الماضي، نجحت آلة الحفر “شانخه”، بقطر قطع يبلغ 17.5 مترًا، في اختراق نفق النهر الأصفر على طريق هوانغقانغ في جينان، عاصمة مقاطعة شاندونغ شرق الصين، مسجلةً بذلك اكتمال أكبر نفق حفر تحت الماء في العالم.
ويُمثّل هذا المشروع، الذي بنته شركة “مجموعة المكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية المحدودة”، التابعة لشركة بناء السكك الحديدية الصينية المحدودة، إنجازاً بارزاً في هندسة الأنفاق تحت الماء في الصين.
#CRCCFocus Breaking through! The 17.5-meter "Shanhe" TBM has completed its journey, tunneling through to connect the Huanggang Road Yellow River Tunnel in Jinan, #Shandong. This project, undertaken by #CRCC, is now the world's largest-diameter underwater shield tunnel. pic.twitter.com/xYBRLbUKyt
— China Railway Construction Corporation (@CRCCNews) August 23, 2025
ويمتد نفق النهر الأصفر على طريق هوانغقانغ حوالى 5.75 كيلومتر، وهو مصمم لسرعات تصل إلى 60 كم/ساعة. وهو أول نفق حفر أحادي الثقب وذو طابقين في الصين يعبر النهر الأصفر.
وطوّر فريق المشروع واستخدم أجهزة طحن الصخور الهيدروليكية ثنائية الخطوط للتغلب على التحديات التي تفرضها الجيولوجيا الصعبة، محققاً حفراً مستمراً بطول 3.3 كيلومتر تحت النهر دون استبدال رأس القاطع.
🇨🇳CHINA’S CONSTRUCTION GAME IS STRAIGHT-UP INSANE
While the West drowns in permit hearings and red tape, China poured 8 million cubic meters of concrete – non-stop – at Baihetan.
Construction kicked off in 2017. Today, it stands as the world’s second-largest hydropower station,… https://t.co/G0KKRXwe3W pic.twitter.com/Nnmp4aZGXb
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) July 21, 2025
و واجه فريق المشروع 28 تحدياً تقنياً رئيسياً، محققاً تقدماً يومياً قياسياً بلغ 18 متراً وتقدّماً شهرياً بلغ 426 متراً.
ويعمل النظام الفني الكامل لأنفاق الدرع بقطر 17 متراً الذي أنشأه الفريق على تعزيز قدرة الصين على بناء أنفاق الدرع ذات القطر الكبير للغاية، ويعزز بشكل أكبر مكانة البلاد الرائدة في هذا المجال.
